Через три года после выхода «Весты» в базовой комплектации «АвтоВАЗ» выпустил и спорт-версию. По заверениям конструкторов было заменено более 200 деталей, в результате чего характер автомобиля поменялся весьма заметно.
Более того, «Веста Спорт» стала первой машиной автоконцерна, окраску которой выполнили в соответствии со стандартами «Рено». Для производства кузовных элементов закупается металлопрокат, у которого толщина антикоррозийного цинкового покрытия была изначально больше, чем у всех ранее выпускавшихся автомобилей.
На что обратить внимание при ремонте
Приобретая запчасти на LADA Vesta SPORT, автолюбители заметили, что часть из них совпадают с деталями «Весты» и «Ларугса», а также рядом моделей «Рено». К примеру, это касается КПП – у «Спорта» установлена Renault JR5. Чтобы уточнить варианты замены, обратитесь за помощью к консультантам нашего магазина: мы поможем подобрать расходные материалы и запчасти в рамках выделенного на ремонт бюджета.
- Тормозная система: на «Спорте» установлены суппорты ТРВ, в которых давление поршня на колодки происходит неравномерно, что ускоряет износ. Поэтому специалисты рекомендуют заменить оригинальные колодки: подходящие варианты можно легко отыскать в каталоге нашего интернет-магазина по названию или артикулу.
- Подвеска у авто довольна надежна, но в случае скрипов при поворотах или при повышенной влажности достаточно заменить опорные пружины.
- В условиях городских пробок часто перегревается сцепление. Поэтому, при покупке деталей для LADA Vesta SPORT обычно меняют диски – вместо штатного «Валео» ставят Sachs.
В целом, машина получилась надежной и относительно недорогой в обслуживании и ремонте. Купить запчасти на LADA Vesta SPORT по выгодным цена в Москве можно в нашем магазине.
«Авто-Тех» – это только оригинальные запчасти с заводов «АвтоВАЗ» и «Рено», выгодные условия сотрудничества для автомагазинов, СТО, автомастерских, а также возможность доставки товаров по всей России.